目前我国隧道出现的病害问题主要有渗漏水病害，隧道脱块掉块，隧道翻浆冒泥等等多种病害，严重影响着隧道的正常运营以及危及交通安全。

随着我国铁路运输事业的不断发展，铁路隧道工程随之增多,隧道的防水问题成了地下结构中的薄弱环节，既有铁路隧道漏水现象也不断出现，而铁路隧道作为整个工程中较为重要的组成部分之一，一旦出现渗漏水问题，严重影响铁路的正常运营，危及交通安全。在寒冷和严寒地区，隧道漏水会造成边墙结冰、拱部挂冰、侵入限界，影响隧道正常使用，还会造成衬砌冻胀裂损和洞内线路冻胀起伏不平等病害；在洞内线路排水不良地段，造成土质和软岩地基的基床翻浆冒泥，整体道床下沉裂损病害。渗漏水病害不仅降低了混凝土衬砌的耐久性,而且降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境。

我国目前既有铁路隧道出现的病害主要表现为：

（1）渗漏水病害（包括冻害）：衬砌混凝土老化开裂；存在大量纵向横向不规则裂缝，以及环向、施工缝开裂渗漏水；

1. 衬砌结构破损病害：衬砌过度变形、裂损、剥落掉块；

2. 基底破损病害：地下水的渗漏和涌出造成道床翻浆涌泥。

   上述三类病害已经严重影响到隧道的正常使用功能，并且存在着严重的安全隐患。因此，对隧道进行防水防渗就变得非常必要。

   目前我国铁路隧道病害的特点：

   （1）病害数量较大病情多；

   （2）整治病害所需费用大，投资费用高；

   （3）整治工程比较困难，整治一例病害往往需要较长时间封锁路线；

   （4）受施工环境恶劣和材料耐久性不强的影响，一些隧道整治效果不佳。

   由于以上原因，致使隧道病害数量逐年增加，治理措施落后。因而在隧道防水堵漏的理论依据，渗漏形态的判断分类，防水堵漏材料的引进、吸收、优化选择，施工工具的研制与匹配、施工工艺的完善，施工工艺标准指南的实践制定，以及堵漏防水体系的经济性和合理性等方面 ,都需进一步研究。

   鉴于此，陕西上坤蓝箭科技有限公司工程提出科学判定评估、正确选材、科学堵漏、创新工艺、综合防水治理体系。针对隧道长期处于震动扰动环境下的各类病害，深化材料选材研究、应用新设备，创新施工工艺 ,根据工程不同的渗漏形态、渗漏部位以及出现的不同病害情况进行治理，做到选材正确，多样合理搭配、科学规范堵漏。这样不仅较好解决了隧道设施长期渗漏的难题、延缓隧道使用寿命、保障了铁路隧道的通行安全，而且可以减少维修次数，节约维修成本，降低二次污染的产生，减少噪音，提高经济社会效益。

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